RETO-FIR-ENGINE-M1/T38 подогреватели дизельного топлива, антифриза, жидкости стеклоочистителя

Гибкие нагревающие пластины RETO-FIR-ENGINE-M1/T38 предназначены для  подогрева дизельного топлива, элементов гидравлики и пневматики, различных типов гидронасосов и баков систем охлаждения. Рабочая температура нагревательного элемента не допускает опасность перегрева горючих жидкостей, а так же резкого повышения давления в замкнутых гидравлических системах. Гибкие нагревающие пластины RETO-FIR-ENGINE-M1/T38 для подогрева электронных блоков управления оснащены прибором термоконтроля, не позволяющим превышать температуру нагрева пластины более 38 °С, что обеспечивает гарантированную безопасность применения.

Устойчивы к трению и агрессивным средам (масло, бензин, антифриз, жидкость стеклоочистителя, соль).

Пластины просты и удобны в монтаже. Достаточно снять с пластины защитный слой и приклеить на необходимую предварительно зачищенную и обезжиренную поверхность. Теплостойкий силиконовый кабель закрепить с помощью ремешков. Подключение пластин к электропитанию производиться через УЗО или дифференциальный автомат. Мощность одной пластины 150 Ватт. Питание от сети ~220В (50/60Гц).

При выборе пластины необходимо учитывать прогреваемый объем, размеры греющего элемента  и предполагаемого места размещения. Пластины рассчитаны на  использование при длительных прогревах и поддержании температур.

Гибкие нагревающие пластины RETO-FIR-ENGINE-M1/T38 для  подогрева дизельного топлива, антифриза, жидкости стеклоочистителя нельзя использовать для прогрева аккумуляторных батарей и бензина!

ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ
Температура 
окружающей среды, °С:
-60...+125
Защита: IP65
Напряжение питания, В: ~220 (50/60Гц)
Номинальный ток, А: 0,7
Мощность, Вт: 150
Плотность мощности, Вт/см,2: 0,5
Максимальная температура
нагрева. °С:
38
Сопротивление изоляции, МОм: > 50
Подключение: Плоский кабель 2х1 мм2, 2 метра
Материал: Термостойкий силикон, устойчивый к трению и агрессивным средам
Климатическое исполнение: УХЛ1 (по требованию УХЛ2, УХЛ3, УХЛ4, УХЛ5, ХЛ1, ХЛ2, ХЛ3, ХЛ5, Т1, Т2, Т3, Т5, OM1, OM2, OM3, OM4, В2.1з**, В5)
Химостойкое исполнение: По требованию Х1, Х2, Х3

КОНСТРУКТИВНЫЕ ПАРАМЕТРЫ

 

Рекомендации по применению пластин
RETO-FIR-ENGINE-M1/T38
 
Мощность, Вт 150 150х2 150х3
Топливный бак с зимним
дизельным топливом , Л
20-40 40-80 65-100
Гидравлический бак, Л 4-40 38-64 65-100
Бак с антифризом, Л 3-15 15-30 30-40
 

Меню сайта

Сейчас на сайте

Сейчас 43 гостей онлайн

Статистика


В ожидании мотосезона. Какие средства самообороны подойдут мотоциклисту?, Как сберечь автомобиль и себя любимого в жару?, Как не попадать в аварии, или Психология водителя