Модульное устройство управления запорной арматурой (МУЗ)

     Низковольтные комплектные устройства ввода и распределения электроэнергии, управления электродвигателями механизмов, запорной и регулирующей арматуры МУЗ.

     1. Область применения

          • для управления электродвигателями механизмов запорной и регулирующей арматуры.

     2. Описание конструкции

          МУЗ представляет собой низковольтное комплектное устройство шкафного исполнения (рис.Шкаф состоит из каркаса, который разделяется на отсеки).

 

 

     2.1. Отсек сборных шин

          Отсек сборных шин включает в себя главные и распределительные сборные шины. Сборные шины располагаются в полностью закрытых отсечках. Поверхность сборных шин не изолирована. В шкафу предусмотрены три фазные шины питания L1(A), L2(B), L3(C), нулевая рабочая шина N, а также нулевая защитная шина PE. Главные сборные шины расположены в верхней части шкафа. Служат для распределения электроэнергии по шкафам. Доступ к ним возможен только через съемную крышу.

          Распределительные сборные шины расположены сзади или слева от отсека функциональной аппаратуры и предназначены для питания коммутационной аппаратуры и блоков.

     2.2. Отсек функциональной аппаратуры

          Функциональные выдвижные части МУЗа обеспечивают возможность их установки в шкафу с фиксацией в положениях:

                • присоединенное: положение выдвижной части, в котором она полностью подключена для выполнения предназначенное функции;

               • испытательное: положение выдвижной части, в котором соответствующие главные цепи разомкнуты на стороне питания, а вспомогательные цепи соединены для возможности обеспечения тестирования цепей управления. При этом выдвижная часть остается механически соединенной со шкафом.

               • отсоединенное: положение выдвижной части, при котором в ее главных и вспомогательных цепях достигается изоляционный промежуток, при этом выдвижная часть остается соединенной со шкафом.

               • отделенное: выдвижная часть находится вне шкафа.

 

     2.3. Отсек присоединений

          Отсек присоединений кабелей представляет собой ячейку, примыкающую к отсеку функциональной аппаратуры. Расположение отсека присоединения кабеля зависит от вида обслуживания.

     3. Функциональные блоки

          Выдвижные блоки представляют собой несущую раму с механизмами управления, направляющими и механизмом блокировки. Они имеют механические блокировки обеспечивающие:

               • Невозможность установки блока в присоединенное положение при включенном положении автоматического выключателя

               • Невозможность извлечения блока из присоединенного положения в испытательное при включенном положении автоматического выключателя

               • Невозможность включения автоматического выключателя на выдвижной части в промежуточных положениях

 

Рис. Блок управления приводом                                                                       Рис. Блок ввода

 

                                                           

 

Меню сайта

Сейчас на сайте

Сейчас 49 гостей онлайн

Статистика


В ожидании мотосезона. Какие средства самообороны подойдут мотоциклисту?, Как сберечь автомобиль и себя любимого в жару?, Как не попадать в аварии, или Психология водителя